Тормозные жидкости подразделяются на несколько типов. В основе классификации лежит температура кипения жидкости и ее кинематическая вязкость по нормам DOT. Кинематическая вязкость отвечает за способность жидкости циркулировать в магистрали тормозной системы при крайних рабочих температурах (от -40°C до +100°C). Температура кипения отвечает за предупреждения образования паровой «пробки», образующейся при высоких температурах. Последняя может привести к тому, что педаль тормоза не сработает в нужный момент. По показателю температуры обычно учитывается температура кипения «сухой» (без примесей воды) и «увлажненной» жидкости. Доля воды в «увлажненной» жидкости составляет до 4% DOT-3 выдерживает температуру: 205°C-для «сухой» жидкости и 140°C-для «увлажненной». Эти жидкости применяются при обычных условиях эксплуатации в автомобилях с тормозами барабанного или дискового типа.

Характеристики:
Кинематическая вязкость при -40°С, мм²/с: 1500
Кинематическая вязкость при +100°С, мм²/с: 1,95
Температура кипения, °С: 205
Температура кипения увлажненной жидкости, °С: 140
Показатель концентрации водородных ионов (рН): 9,3